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2013.05.12

コミュニティサイクル【さいたま市】

さいたま市で5月3日からコミュニティサイクルを開始したと。
目的は「自動車に過度に依存しない交通体系の実現」だそうで、開始当初は4ヶ所、5月中に10数ヶ所に増やし夏には20ヶ所のサイクルポートを設置する予定と。
開始記念で5月中は利用料無料と云うので試しに乗ってみた。

先ずパソコンでWebから仮登録。住所や携帯番号を登録するとSMSで携帯にパスワードが送られてきて、サイクルポートの精算機にその番号を入れればOK。
4ヶ所有ると云うポートでσ(^^)が便利そうなのは大宮西口、そごうの裏手に有ると。そごうは良く知っているが裏は滅多に行かないなぁ。地図に従って行くと市営の駐輪場の一角に有りました。

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ここは大きいので通路に自動改札があり、そこを出る時に登録したPASMOをタッチ、返却もタッチは要らないけど自動改札を通るようにと。その他のポートは自転車を置く専用の機械が有るのでそこで操作かな?

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オレンジ色で新品の3段変速の自転車を借りて久しぶりに運転。サドルの高さ調節して多分10数年ぶりに自転車を運転したけどこの辺りは坂道が少ないので走り易い。点と点を移動する車と違って普段気付かなかった店とか路地とか見えて楽しい。

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さて、目新しさもあって初回は楽しかったが今後はどうだろう?
先ずはポートの数。夏までに20ヶ所と云うが具体的に何処に出来るかで利便性は変わるよね。
例えば今回借りた大宮駅西口から氷川神社や大宮公園へ行きたくても自転車で東口へ行くには大栄橋を渡らないといけないが自転車でわざわざ渡りたいかと云うと面倒。東口にもポートが欲しい。
さいたま市内に鉄道駅はそれこそ20駅以上あるけど選別はどうするのだろう?

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目的や登録方法を考えると観光客の一時利用よりσ(^^)みたいに普段は車移動の市内在住者に使わせたいのだろうから駅以外にも大き目のショッピングセンター(イオンやステラタウンなど)にもポートを作った方が利便性は高そう。ただ大き目の買物をすると前カゴに入れられないからダメか?

あと気になるのが「行ったけど空きが無くて借りられないor借りたは良いけど返却するポートが満員で返せない」が続くと利用率は減りそうだよなぁ。
開始したての今は借り放題状態だったけど「自宅を出る時に確認したら空いていたけどポートへ行ったら無かった」が有ると「だったら最初からマイカーでいいや」になってしまいそう。
また目的地近くのポートへ行っても置き場が無くて返せないとスマホから返せるポートを探して延々移動も面倒だよね。例えば大宮公園に行きたくて大宮西口で借りたのにお花見シーズンで置く場が無く大宮東口まで戻ったりとか。(今は東口にも大宮公園にもポートが無いから例として)
コミュニティサイクルは借りる場所と返す場所が違っても良いと云うのが魅力の一つだけどイベントとか時間帯とか偏りが出そうな気がする。

逆に自宅から徒歩数分内にポートが有って常に借りるのも返却も安心できる状態なら利用頻度が上がるかな?

もう一つ気になるのが駐輪場が少ない件。折角借りても行った先に停める場所が無いと1日利用で使う気が起きない。これは大宮駅近隣とかにもっと欲しいなぁ。

【さいたま市コミュニティサイクル】
住所:埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目185(大宮西口)
電話:0120-29-6761(コミュニティサイクルコールセンター)
時間:4:00~25:45
休み:無休
料金:100円/30分+100円/時間or500円/日
URL:http://saitama-cycle.jp/top_index.aspx

・・・そう云えば前カゴにはひったくり防止用のカバーが無かったなぁ。お役所がする事業だからこそ啓蒙を兼ねて用意してあればいいのに。

===2013.09.04追記===

こちらに4ヵ月後の感想を書きました。返却時にポートが満員で返せないなどの問題は無いようだね。

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